1° Gara campionato Italiano Rc Bike 2011 - Cassino

Postato da: miky
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Sinceramente non so da dove cominciare...........penso che la cosa giusta sia GRAZIE CIRQUITANI E GRAZIE PISTA RME CASSINO!! Ci avete regalato un Italiano con i fiocchi da fare invidia persino ai mondiali trascorsi.

Impianto bellissimo, organizzazione perfetta, gestori molto accoglienti e pensate.......ristorante da fare invidia a quelli che fanno solo quello di lavoro che offriva pizza, primi secondi pesce e dolci come quelli a 5 stelle. E per i più esigenti l'albergo che distava 20 metri dai box sempre gestito dai ragazzi della pista.

Inoltre Massimiliano ci ha fatto un paio di sorprese graditissime:

In pista era presente un giornalista della rivista Riders che pubblicherà foto e articolo della giornata che leggeranno milioni di appassionati di moto di tutta Italia.

Conferenza stampa in diretta live per tutti gli appassionati rimasti a casa per i 4 finalisti diretti di ciascuna categoria. Si avete capito bene e potete vederle online cliccando questo link: Video gara streaming ci sono 6 video dell'intera giornata di domenica e a circa 1:13 della terza parte ci sono le conferenze stampa.

Passiamo alla descrizione del tracciato che è abbastanza veloce con delle belle curve da fare a cannone!

Un bel rettilineo di circa 75 metri con un curvone parabolico di 180 gradi da fare quasi a gas spalancato parzializzando il giusto per restare aggrappati al cordolo, una bella frenata a moto completamente stesa a sinistra e poi giù tutto per un breve istante e poi subito sinistra per una 170 gradi a destra non molto larga da fare in progressione per finire con tutto il gas aperto per entrare in una S (punto per me piu spettacolare) da fare con la moto che derapava in ingresso, in uscita e nella staccata a destra di ingresso del tornante a 180 gradi con un raggio di circa 1 metro per poi uscire ancora in derapata a gas spalancato e rifrenare ancora in derapata a sinistra; e giù tutto di nuovo per entrare in una curva lunga a sinistra dove c'era da non esagerare per essere sicuri di riuscire a fare la staccata a destra del tornantino stretto successivo per poi uscire sfiorando appena il gas puntando il cordolo del tornantino a sinistra davanti al cronometraggio leggera frenata attenti con il gas aprendo dolce dolce fino a metà gas e poi sinistra per entrare nel rettilineo aprendo tutto appena si sfiorava il cordolo.

Che dire circuito bellissimo e spettacolare da vedere sopprattutto per il pubblico, unica pecca il palco troppo vicino al rettifilo sottostante con le radio dei piloti che coprivano un pelo di visuale.

Per quanto riguarda le qualifiche Superbike complimenti vivissimi per il Bose (Evo 2) che ci ha stupito tutti riuscendo a fare 26 giri nell'ultima batteria di qualifica anche se comunque lo schieramento di partenza dava i primi 4 piloti in 4 secondi! Sicuramente niente battaglia in finale quindi!

Mentre nella Stokbike solo Zanoni (SB5) riesce a fare i 23 giri nella seconda batteria e risultano quindi solo i seguenti 4 piloti con i 22 giri.

Nella Nitrobike è l'Avvocato Ciccacci a rifilare un giro quasi completo a Pasquino secondo che a sua volta rifila quasi un giro completo a Zizzi Vito.

I piloti che riescono ad entrare in finale Superbike sono quindi:

Boselli (RG Evo 2)

Verna (Nuova Faor)

Repetati (RG Evo 2)

Baroni (Twister M10)

Zonzini (SB5)

Giovannini (RG Evo 2)

Selva (SB5)

Tramelli (RG Evo 2)

Serafini (SB5)

Cannone (Twister M9)

I piloti che si presentano in finale Stokbike invece sono:

Zanoni (SB5)

Polverino (Nuova Faor)

Perfetti (RG EVo 1)

Masi (RG Evo2)

Selva (SB5)

Pizzuti (SB5)

Mazzotta (Nuova Faor)

Festa (SB5)

Nardi (Nuova Faor)

I piloti Nitrobike sono i seguenti:

Ciccacci (Nuova Faor)

Pasquino (TRD)

Zizzi (Nuova Faor)

Cavallari (TRD)

Cafasso (ARC)

Tradii (TRD)

Vantaggio L. (VNT)

Cozzolino (TRD)

Benvenuto (Nuova Faor)

Vantaggio A. (Nuova Faor)

Per quanto riguarda le finali sono in grado di farvi il commento solo della Superbike in quanto non c'era tempo per guardare le altre categorie perchè in una facevo i recuperi e nell'altra dovevo preparare la moto per poi correre io!

Sinceramente per me è la gara più bella che ho fatto nella vita, non tanto per il risultato ma per la sana competizione con il Baro e il Bose che dopo mezzora di finale si è tradotta in un vantaggio di soli 2 secondi scarsi dal Baro e circa 15 dal Bose.

Sopprattutto nell'ultima finale io e il Baro abbiamo avuto un distacco massimo di 1,5 secondi e ci siamo sorpassati almeno 10 volte! Bellissimo!!

Complimenti al Baro che si aggiudica la coppa per il giro record della pista

Grazie a tutti per i complimenti e grazie ai miei amici per l'indimenticabile finesettimana!

Grazie a Repetati che ha portato la RG Evo 2 finalmente sul primo gradino del podio Superbike!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! E bravo a Vito Masi che ha portato la sua Evo 2 sul terzo gradino del podio Stockbike!

Ci si vede alla prossima e speriamo di fare il Bis!

P.S. I ragazzi di Parma erano TUTTI in finale Superbike e 4 sono arrivati tra i primi 5!

I PDF della giornata:

Batteria 1 Superbike manche 1

Batteria 1 Superbike manche 2

Batteria 1 Superbike manche 3

Batteria 2 Superbike manche 1

Batteria 2 Superbike manche 2

Batteria 2 Superbike manche 3

Batteria 1 Stokbike manche 1

Batteria 1 Stokbike manche 2

Batteria 1 Stokbike manche 3