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miky
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Eccoci arrivati alla seconda gara di campionato italiano, come l'anno scorso siamo ripassati dalla splendida pista di Bologna........la Futura.
Come al solito prima di incominciare a raccontarvi come è andata volevo ringraziare lo staff della pista e il commissario tecnico Massimiliano Cirquitani per l'ottimo lavoro svolto, Bravissimi!
Partiamo dal rettilineo veramente lungo dove le moto sfioravano i 100 km orari prima della staccata in fondo al rettifilo per poi entrare in una curva a 180° verso sinistra in derapata con la moto ancora frenata fino a centro curva per poi riaprire dolce appena finiva il cordolo di uscita fino a tutto gas per un qualche istante poi tutto freno e giù a destra per un tornantino stretto a 180° dove l'uscita veramente nera da Italino 1/8 appena svolto risultava con uno scarso grip quindi dolci con il gas cercando di stare il più possibile verso destra per essere pronti ad entrare il più forte possibile nella curva a sinistra successiva sempre 180° ma con un raggio ampio e una buona uscita da spalancarci tutto cattivo per poi entrare in una esse, a mio avviso bellissima, dove ci si entrava con la ruota davanti che sembrava non toccare perterra........mega staccata con la moto che scodava un pochino, gomiti a terra per una curva a destra 160° circa dolci con il gas sul nero che ha fregato diversi piloti.....tutto gas e di nuovo attaccati ai freni fino a centro curva verso sinistra........ aspettiamo il momento giusto per il gas........ e tutta manetta cattivo stretto in uscita andiamo verso destra a pelare il cordolo della esse sempre tutto giù buttiamo la moto verso sinistra per la frenata più impegnativa del circuito con i gomiti perterra per tentare di restare alla corda del lungo curvone di immissione nel rettilineo....... apriamo circa metà gas parzializzando il giusto per restare in traiettoria e poi tutto aperto per rifare di nuovo il lunghissimo rettilineo.
Per quanto riguarda la gara Nitrobike questa volta siamo riusciti a dire la nostra accaparrandoci il giro record della pista 24,978 per quanto riguarda la Nitro e accaparrandoci la prima delle tre finali che è anche la miglior prestazione assoluta della gara con 24 giri in 10:17,661, poi purtroppo non è stato preso dal rilevamento tempi un giro a Giovannini (il 6) mentre era al comando della seconda finale, il regolamento dice che in caso di malfunzionamento di un trasponder personale la responsabilita e del pilota e........con la foga di recuperare sono stati fatti un paio di errori che non ci volevano.
Comunque bravo Marco Giovannini che con la sua RGEvolution Evo3 Nitro ha compiuto un ottima prestazione dopo un duro lavoro ci voleva..........però comprati un trasponder nuovo!!
Complimenti anche al vincitore della Nitro Nascosti che ha compiuto un ottima gara degna di un veterano senza mai sbagliare bravo Simone!!!
Per quanto riguarda la Stock Grandissima prestazione di Cannone Alessandro che si aggiudica la vittoria con la sua RGEvolution Evo2 e anche la miglior prestazione della giornata 23 in 10:16,559.........peccato che non abbia incominciato con la nostra moto il campionato Italiano!!
Per quanto riguarda la Super bike è stata una vera e propia battaglia tra me, Baroni, Boselli e Winter per accaparrarci la pole position, bellissima la battaglia tra me e Edy in entrambe le semifinali, e peccato per quella scivolata a meta della prima finale che ha compromesso tutta la prestazione.
Complimenti a Baroni che mette una seria ipoteca sul campionato italiano aggiudicandosi per la seconda volta consecutiva il gradino più alto del podio!
Io chiudo con la magra consolazione della pole e della miglior prestazione 25 in 10:15.790
Da segnalare Verna Marco passato alla SB5 che compie il giro record 23.794......peccato non aver potuto vedere il confronto con i piloti ufficiali SB5!!
Nella new entry Motard Vince Ottina Andrea con la Nuova Moterd Nuovafaor seguito da Nardi e Vantaggio.
Che dire..........grazie a tutti ci vediamo al Wormup a Riccione!!!
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